Verkeersbord M5 - Fietsers bromfietsers klasse A in 2 richtingen, onderbord

Verkeersbord SB250 M5 - Fietsers en bromfietsers klasse A in twee richtingen

Voor gemeenten, aannemers, wegbeheerders en bedrijven die een uitzondering voor fietsers en bromfietsers duidelijk willen aangeven, is het verkeersbord SB250 M5 een professionele en betrouwbare oplossing. Dit officiële Belgische onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsers van klasse A in beide richtingen mogen rijden, ook wanneer voor het overige verkeer een eenrichtingsregeling of toegangsbeperking geldt.

Het M5-onderbord wordt onder een passend hoofdverkeersbord geplaatst. Het verduidelijkt dat de verkeersmaatregel van het hoofdbord niet op dezelfde manier van toepassing is op fietsers en bromfietsers klasse A. Zo begrijpen alle weggebruikers onmiddellijk dat deze groepen de weg in twee richtingen mogen gebruiken.

Dit onderbord is bijzonder geschikt voor eenrichtingsstraten, woonwijken, schoolomgevingen, stadscentra, doorgangen en lokale circulatieroutes. Het kan ook worden toegepast op bedrijfsterreinen of andere locaties waar fietsers en bromfietsers een afwijkende rijrichting mogen volgen. Door de uitzondering duidelijk zichtbaar te maken, worden misverstanden en foutieve interpretaties van de verkeerssituatie voorkomen.

Volgens het SB250-bestek wordt het bord standaard uitgevoerd met reflecterende klasse 2-folie. De voorzijde is volledig reflecterend, waardoor de pictogrammen en richtingspijlen ook bij schemering, regen of beperkte verlichting goed zichtbaar blijven.

De constructie bestaat uit aluminium met een dubbel omgeplooide rand. Hierdoor is het onderbord stevig, duurzaam en geschikt voor langdurige plaatsing in uiteenlopende weersomstandigheden. De witte bordrand wordt uitgevoerd in RAL9016 verkeerswit en de achterzijde in RAL7043 verkeersgrijs, overeenkomstig de herkenbare uitvoering van officiële Belgische verkeerssignalisatie.

Het verkeersbord is voorzien van een transparant antigraffitilaminaat. Stickers en de meeste soorten graffiti kunnen daardoor gemakkelijker worden verwijderd. De sterke aluminium constructie is bovendien 99% vandaalbestendig, roest niet en is volledig recyclebaar. Het product draagt een CE-markering en wordt in België geproduceerd.

Een correct geplaatst M5-onderbord maakt een verkeersregeling begrijpelijker voor zowel gemotoriseerd verkeer als fietsers en bromfietsers. Het bord toont niet alleen dat er een uitzondering geldt, maar ook voor welke weggebruikers en in welke richting. Dit draagt bij aan een logisch leesbare en veilige verkeerssituatie.

Het M5-onderbord kan worden gebruikt binnen signalisatie met verkeersborden zoals C1 en F19. Het moet altijd duidelijk onder het bijbehorende hoofdverkeersbord worden gemonteerd. Alleen zo is voor weggebruikers zichtbaar op welke verkeersmaatregel de uitzondering betrekking heeft.

Met het verkeersbord SB250 M5 kiest u voor duidelijke, conforme en duurzame aanvullende signalisatie. Het bord is geschikt voor permanente plaatsing en kan ook worden ingezet bij tijdelijke verkeersmaatregelen of gewijzigde circulatieplannen.

Let op: een M5-bord is een onderbord en wordt niet zelfstandig geplaatst. Voor het aanbrengen of wijzigen van verkeerssignalisatie op of langs de openbare weg is doorgaans toestemming van de bevoegde overheid nodig. Neem daarom vooraf contact op met de stad, gemeente of verantwoordelijke wegbeheerder.

Kortom, het verkeersbord SB250 M5 is een duidelijke en professionele oplossing om aan te geven dat fietsers en bromfietsers klasse A in twee richtingen mogen rijden. Het bord combineert officiële herkenbaarheid, een reflecterende uitvoering en duurzame materialen in één betrouwbaar product.

Technische specificaties

• Type: Verkeersbord SB250 M5 - Onderbord
• Betekenis: Fietsers en bromfietsers klasse A mogen in twee richtingen rijden
• Afmeting: 700 x 400 mm
• Materiaal: Aluminium met dubbel omgeplooide rand
• Reflectie: Klasse 2 reflecterende folie volgens SB250-bestek
• Voorzijde: Geheel reflecterend
• Bordrand: RAL5016 verkeerswit
• Achterzijde: RAL7043 verkeersgrijs
• Toepassing: Eenrichtingsstraten, circulatiemaatregelen, woonwijken, schoolomgevingen, doorgangen en bedrijfsterreinen
• Extra eigenschappen: Antigraffitilaminaat, CE-keurmerk, 99% vandaalbestendig

De plaatsing van een F45-verkeersbord helpt de uitzondering voor fietsers en bromfietsers klasse A duidelijk aan te geven, zichtbaar te maken dat deze weggebruikers in twee richtingen mogen rijden, verwarring over eenrichtingsverkeer te voorkomen, foutieve interpretaties van het hoofdverkeersbord te beperken, fiets- en bromfietsverkeer veilig door een straat of doorgang te leiden, verkeersmaatregelen professioneel en herkenbaar aan te vullen.

Veelgestelde vragen FAQ

Waarvoor wordt verkeersbord M5 gebruikt?

Het M5-onderbord geeft aan dat fietsers en bromfietsers klasse A in twee richtingen mogen rijden. Het bord vormt een uitzondering of aanvulling op de verkeersmaatregel die door het hoofdbord wordt aangegeven.

Mag een M5-onderbord zelfstandig worden geplaatst?

Nee. M5 is een onderbord en moet onder een passend hoofdverkeersbord worden geplaatst. Zonder hoofdbord is niet duidelijk op welke verkeersmaatregel de uitzondering betrekking heeft..

Waar plaats je een M5-onderbord?

Het bord wordt onder meer gebruikt bij eenrichtingsstraten, lokale circulatiemaatregelen, schoolomgevingen, stadscentra, doorgangen en routes waar fietsers en bromfietsers klasse A in beide richtingen mogen rijden.

Met welke verkeersborden kan M5 worden gecombineerd?

M5 wordt gebruikt binnen signalisatie waarbij een verkeersmaatregel voor het algemene verkeer geldt, maar fietsers en bromfietsers klasse A een uitzondering krijgen. Het bord kan onder meer deel uitmaken van signalisatie met C1- en F19-verkeersborden. De juiste combinatie hangt af van de plaatselijke verkeersregeling.

Wat betekent bromfietsers klasse A?

Het bord heeft uitsluitend betrekking op fietsers en bestuurders van bromfietsen die officieel tot klasse A behoren. Andere bromfietsen of gemotoriseerde voertuigen vallen niet automatisch onder de aangegeven uitzondering.

Is dit verkeersbord reflecterend?

Ja. Het bord wordt standaard uitgevoerd met reflecterende klasse 2-folie volgens het SB250-bestek. De voorzijde is volledig reflecterend.

Welke afmeting heeft het M5-onderbord?

Het verkeersbord SB250 M5 heeft een afmeting van 700 × 400 mm.

Is het bord geschikt voor buitengebruik?

Ja. Het bord is vervaardigd uit aluminium met een dubbel omgeplooide rand. Daardoor is het stevig, roestvrij en geschikt voor langdurige plaatsing in buitenomstandigheden.

Is het bord bestand tegen graffiti en vandalisme?

Het bord is voorzien van een transparant antigraffitilaminaat, waardoor stickers en de meeste soorten graffiti gemakkelijker kunnen worden verwijderd. De stevige aluminium constructie wordt als 99% vandaalbestendig uitgevoerd.

Heb ik toestemming nodig om dit verkeersbord te plaatsen?

Voor plaatsing op of langs de openbare weg is doorgaans toestemming van de bevoegde overheid nodig. Neem vooraf contact op met de stad, gemeente of verantwoordelijke wegbeheerder. Op een privaat terrein bepaalt de eigenaar of terreinbeheerder waar en hoe het bord wordt geplaatst.

.